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zoom RSS ATF交換の続き・・・そして?

<<   作成日時 : 2018/06/29 16:55   >>

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お知らせが遅くなりましたが、アウトライダー91号が
発売中です。今月の「旅野飯」は自動運転とバイクの
行く末についての私見を書かせてもらいました。

考えてみれば復刊なったアウトラも既に15年以上
経過していて、月日の流れの速さに今さらながら
驚いています。

関東・甲信地方の梅雨明け宣言が出た本日も
ATF交換の続きをやっていました。

昨日、マカブ号のATF(オイル)パンを取り外して
ストレーナーと共に洗浄し、取り付け液パキ乾燥。

マカブはCVTなのですが、最初のCVT(スバル
が開発したヤツ)なので電磁クラッチがついて
います。しかしフルードは普通のディクソンVが
適応するので、エクストレイルと共用できて経済的
で助かります。

マカブ号はエクストレイルよりも更に汚れが少なく
交換を前提にしていたストレーナーも僅かに鉄粉
が付着している程度。オイルパンの底と磁石には
黒い汚れ等が付着していましたが、驚くほどでは
ありませんでした。

そしてマカブも下抜き 上入れを3回繰り返し
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(こんな風にジョウロをフルードレベルゲージの
差込口に入れて新油をいれます)

作業完了!しか〜しフルードのエア抜きをしていたら
電圧警告灯が赤くピッカリ光りました・・・・

急遽電圧をチェックしたらアイドリングでは12.3Vしか
ありません。3000回転でも13.5Vしかないので完全に
オルタネーターの不良でしょう。
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既にアマゾンでリビルト品を注文しましたが、格安
品なので大丈夫でしょうかね?

とはいえオールドカーは次から次へと楽しみを与えて
くれますわ・・・・。ハヨ部品よこ〜い!

賛否両論あるサッカー日本代表、ともかくもう1戦は
試合を見られるから、嬉しいと素直に喜んでおります。

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