ビート リレー交換完了!完全復活なるか?

IMG_2388.jpg
穏やかだった本日の千葉です。

昨日お知らせした通り、午前中
にホンダディーラーへ行って注
文してあったCR-V用のリレーを
受け取って来ました。

冒頭写真の右側がCR-V用のリレ
ーで左側が昨日修理したビート
の正規リレーです。

CR-V用のリレーを使った理由は
基本的にはネット情報でして、
このリレーならビートに流用可
能という多くの方々の言葉を信
じて購入しました。

またビートのリレーよりは新し
いタイプだから信頼性も少しは
向上しているかも?なんていう
淡い期待もあります。
(何しろ前回リレー交換してか
ら僅か8000㌔余りで壊れたので
すから・・・)

同時に価格も少し安いので採用
しない手は無い!という思いな
のでありました。

ホンダディーラーへは昨日660円
のボディ補強をしたタンカス君
でいきましたが、印象は後述致し
ます。

帰宅後は少しだけリレーを改造。
(リレーのステーを入れ替える)
IMG_2389.jpg
古いビート用のリレーからステー
を外して、CR-V用のリレーと交換。
改造といってもこれだけです。

サイズが少し違いますが、問題無
く燃ポンも動いてエンジン始動!

全く普通に動いて、少し呆気にと
られる程でした。
但しイグニッションオンの時に
「カチン」というリレー音が無く
なったので少し寂しいかも???

それから過日、燃ポンを新しくし
たらアイドリングが50回転程上が
ったと書きましたが、これは私の
勘違いでした。あの時はまだ暖気
中だったみたい。
本日、完全暖気したらいつものよ
うに1100回転で安定していました。

夕方、試運転に出ましたが極めて
普通!全く今迄通りに快調に走っ
てくれて、本当に良かった!
これでエンジンが再始動するか?
ドキドキしながらの給油ともオサ
ラバで~す。

今回のトラブルはリレーと燃ポン
の劣化が同時に来たというのが、
私の印象です。

接着剤補強をしたタンカス君の印
象ですが、投資費用以上の効果は
確実にあると思います。

元々、タンカス君は「ボディ剛性
?何それ?美味しいの?」という
くらいヘニャラカワなボディなの
で、ガチンとしたとは言えません
が、路面の悪い所を通過するとき
の衝撃は確実に尖っていました。

平たく言えば乗り心地は少し悪く
なったようですが、全体にボディ
がシャンといて静かになったよう
に感じます。

ドア廻りのボヤボヤした感じも無
くなったので、やって良かったと
思います。
まぁ~660円ですから・・・
こんなモンでしょうね。

ではまたね~



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この記事へのコメント

D
2021年01月22日 23:00
無事リレー復活おめでとうございますのDです

形が違うのですが、中身(?)は一緒だったのでしょうか支障がなくて何よりです。

接着剤補強もとりあえず効果は感じられたとのこと、少しは改善できたのであればよかったです。
あとは、どれぐらい持つのかでしょうねぇ・・・・

とりあえず軽自動車660ccが
税込み660円でチューニングできたということで、お後がよろしいようで


ほな
イタチョー
2021年01月23日 00:16
Dさん、コメントありがとうございます。

しばらくはビートが調子を崩さない事を願っておりますわ。

[形が違うのですが、中身(?)は一緒だったのでしょうか支障がなくて何よりです]
中身が同じかどうかは解りませんが、電気の流れは同じだと思いますよ。普通に使えるから、、、

接着剤補強、中々のアイデアを教えて下さりありがとうございました!
確実に効果を感じます。
[どれぐらい持つのかでしょうねぇ・・・・]
コレが1番心配だね。少しづつ剥がれたら気付くのは難しいかも?
はたと気づいたら、またやりますかね?

[とりあえず軽自動車660ccが
税込み660円でチューニングできたということで]
上手い!座布団10枚!!