梅雨の晴れ間の昨日、無事に
草刈増夫になれましたが、、、
草刈さんは津枯真志太に改名
しました・・・。
風が強く吹いたので、予想よ
りも暑さを感じないで終えま
した。
ショウモない事書いてゴメン。
さて先日整備した苧環さんの
ヤマハトレーサー号のエンジ
ンチェックランプ点灯問題は
苧環さんが車両をＹＳＰに持
ち込み、無事消灯して貰った
そうです。
原因はやはり車検場のスピー
ドメーターテスト上で後輪を
回した事だそうです。
消灯工賃2200円+税だそうで
すが、このバイクはディーラ
ーで整備をすることを前提に
作られている事が、先日の整
備時にもよ～く判りました。
何しろ、ユーザー整備を拒否
するような作りが散見される
から、自分で弄りたい人は往
生すると思いますわ・・・。
（車載工具にプラグレンチさ
え存在しない・・・）
それに引き換え我がＣＢ1100
は弄っている時、フト設計者
の声「ココは面倒だからガイ
ドを付けておいたよ」「シコ
シコバイク弄って嬉しそうだ
な、整備し易いだろ」等の声
が聞こえる程、セルフメンテ
を考慮して作られていると思
います（近年のバイクにして
はですが）
我田引水で真に失礼しました！
ではまたね～
この記事へのコメント
たっきー
緒那賀伊太太
先日雨上がりにカブに乗ってから、体が冷えたからなのか、それからずっと・・・
この時期の持病みたいなものでありまして、しばらくすると回復するんです
チューブレ～スのタイヤがうらやましい！
昨日は、道端でパンクした鈴木のカブを拾ってしまいまして、パンク修理をと思ったんですが、タイヤつるつる（前後）チューブは穴だらけで、一か所パッチを貼ったものの、他に2か所は確実に穴が開いてるのが判明したので、敢え無くチューブ交換と相成りました
タイヤもチューブもなぜか在庫があってよかったです(笑)
いやはや降りますね～～
イタチョー
身体の冷えは大敵です！くれぐれも気をつけてお過ごし下さいませね。
道端ボランティア！？お疲れさまでした。
昔使ったホットパッチ（溶着するタイプ）なら数カ所貼っても大丈夫そうですが、近年のゴム糊で貼るパッチは、２つ目の穴でチューブ交換が基本だと思いますから、正解ですね。
チューブの在庫はご自分のカブ用のヤツでしたか？いずれにせよ在庫があって、ススキさんオーナーは助かった事でしょうね。
千葉は風が強く吹きますが雨は止んでいます。しかし九州は大変な事になっていて気の毒ですね、、、。
苧環・改
優等生ではないバイクに乗ってる，不良中年です．
イタチョー，厄介なバイクと面倒な男ですが，どうぞお見捨てなく．
OBD2診断機は比較的リーズナブルに入手できるようですが，各メーカーの端子に適合するアダプターを手に入れる，あるいは手作りするのが厄介らしいです．
今後のことも考えて，一つ持っていても良いかなと言う気になってきました．
感染症騒動に追い打ちをかけるように，今年も自然災害が襲いかかってきました．
泣きっ面に蜂とはこのことですね．
災害列島に住む者として，気を緩めることなく備え，平穏無事に過ぎることを願うばかりです．
イタチョー
書き方が悪かったようで申し訳ない！トレーサーが優れたバイクでは無いと言う意味ではありません。
むしろとても良いバイクだと思いますが、ユーザーがセルフメンテナンスをするには少し難しいという事なんです。
苧環さんも不良では無いと思いますよ。真面目一方では無いとも思いますが、、、。
今後もトレーサーについて勉強するので、助けが必要なら遠慮なく言って下さい。
OBD2診断機は買ってしまえば？と進言するつもりでした。アダプターも安価なので同時購入が良いと思いますが、取説が英語らしいから大変かな？苧環さんなら問題ないかな？
正に感染症騒動に追い打ちをかけるように，自然災害が襲いかかってきましたねー。
みんなで気を引き締めて乗り切りましょう！